我们还未摆脱这一麻烦。在法国，新冠肺炎新增确诊病例数量仍在增加，医院方面承受的压力再次陡升，总统府始终离不开卫生委员会。在全球，一个月前开始出现的奥密克戎变异毒株可能更具传染性，只是目前还不知道其带来的危险是否更大，是否对数十亿人已接种的疫苗更有抗药性。

然而这一独特的大流行，早在两年前就开始了。这已经不再是一个暂时现象，也不是2020年春实施隔离措施时的一种暂停。时间越长，卫生危机给我们生活带来的改变就越大。

这不是什么“后时代世界”，亦即一种致命疫情过后让我们突然意识到过去的不良行为。从更宽广的视角看，这是要面对限制措施调整我们需求的一个世界。大流行病持续时间越长，这种调整就会变得更为常态化，也会让此前的趋势变得更为明显，有时甚至会影响到生态转型方面的一些设想。

旅游是这种需求改变最典型的例子。从一年半以前人们的出行就开始受到限制。最近，一些去摩洛哥的旅行者甚至因航班取消被困在机场。我们在出远门时要进行更多的考量，也要尽量减少去外地。

旅游业的从业者，无论是旅行社还是航空公司，似乎认定这只是临时现象，一旦病毒得到控制游客会重新在全球各地穿梭。

然而这并非板上钉钉的事情。在新冠疫情暴发之前就有了“flyskam”的运动——即来自北欧国家的“耻于飞行”。对很多人来说，长途旅行不仅仅在卫生层面存在风险，对生态也是有害的。卫生层面的担忧或许在几个月或几年后就会消失，但生态方面的担忧不会消失。

长途旅行不会消失，商务旅行也不会消失，但市场可能不会再那么蓬勃发展，而是会变得更为成熟。短途出行可能会更受青睐，就像今年夏天在法国看到的情况一样。

很多其他服务行业可能也会在疫情过后发生变革。电影院就是这样，观众们可能会转向视频点播，这样就可以在客厅里的尺寸日益增大的电视屏幕前舒舒服服地观影。人们确实开始返回影院但情况的改善很缓慢，去放映厅主要是为了看大场面影片而不是剧情片。餐厅的情况也差不多，点外卖仍未回到疫情前的水平。

几个月过后，在线购物已变成一种常态而且趋势很难逆转，就连一些老人也开始习惯于网上购物。零售业不得不继续去尝试适应这种局面。此类改变可能会让很多以商场为聚合点的城市格局出现重构。还不止于此。疫情期间，我们的消费行为也发生了改变。减少服务性消费，购买更多的产品（这样可以在家办公）。